Fallstudie
Forza Leasing
Donnerstag in Schweden bezahlt, Montagnachmittag beim Kunden.
Fallstudie
Autohuset Vestergaard kauft in ganz Europa neue und gebrauchte Fahrzeuge für seine dänischen Standorte. Mit Bahn kommt ein Kauf, der früher in einer langen Vorlaufzeit hing, jetzt in Tagen an, zum zugesagten Termin.
Wenn wir ein Fahrzeug bestellen und einen Termin genannt bekommen, können wir uns darauf verlassen. Ob Mittwoch oder Samstag, das Auto kommt einfach.
Autohuset Vestergaard ist eine Händlergruppe mit Sitz in Vejle, Dänemark, die an ihren Standorten neue und gebrauchte Fahrzeuge verkauft. Henrik Schaldemose verantwortet den Import, Rasmus Læsø kauft die Fahrzeuge ein, die die Standorte verkaufen. Ein guter Teil des Bestands wird im Ausland gekauft, und bis ein Fahrzeug auf dem Hof steht, verdient es nichts.
Das Problem war nie, die Fahrzeuge zu finden. Es war, sie schnell genug nach Dänemark zu bekommen. Wo in Europa ein Fahrzeug auch gekauft wurde, die Vorlaufzeit vom Kauf bis zur Ankunft am Standort war lang und schwer vorherzusagen.
Vestergaard hat sich wegen einer Zusage für Bahn entschieden: eine feste Lieferzeit für jedes Fahrzeug. Sie haben das Konzept an echten Käufen ausprobiert, bevor sie sich festgelegt haben, und die Zusage hat gehalten. Bahns Durchschnitt liegt bei 36 Stunden von Deutschland nach Dänemark und 72 Stunden aus Frankreich.
Früh in der Zusammenarbeit hat ein Fahrzeug die Frage entschieden. Ein Wagen in Südeuropa stand seit 14 Tagen, ohne dass der ursprüngliche Spediteur ihn abgeholt hätte. Bahn hat ihn übernommen und zwei Tage später nach Dänemark gebracht.
Für einen Händler zählt Geschwindigkeit vor allem als Verlässlichkeit: Die Standorte müssen wissen, wann ein Fahrzeug ankommt, um es aufzubereiten und zu verkaufen. Mit Bahn gehört zu jeder Bestellung ein Termin, und der hält, ob er auf einen Mittwoch oder einen Samstag fällt.
Jede Bestellung wird im Portal angelegt und verfolgt, und die rechtlichen Dokumente, einschließlich CMR, werden dort mit abgelegt. Die Fahrzeuge fahren auf eigener Achse oder auf dem Anhänger, und jedes Fahrzeug im Transport ist bis 100.000 Euro netto versichert.
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Donnerstag in Schweden bezahlt, Montagnachmittag beim Kunden.
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Importzeiten von Wochen auf Tage, und schnellerer Umschlag im Showroom.
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